Кондитсионери электробуси автобус барои автобуси барқии дукабата

Electric Bus Air Conditioner for Electric Double Decker Bus Featured Image

Тавсифи кӯтоҳ:

Маҳсулот аз компрессор, конденсатор, филтери хушк, клапани васеъ, бухоркунак, қубур ва ҷузъҳои электрикӣ иборат аст.
Маҳсулот аз рӯи моделҳои гуногун ва андозаи воҳидҳои мувофиқшуда ба якчанд навъҳо тақсим карда мешавад. Мувофиқи сохтор, онҳо асосан ба намуди интегралӣ ва навъи тақсимшаванда тақсим карда мешаванд.

пурсиш

Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Кондитсионери электробуси автобус барои автобуси барқии дукабата

Силсилаи JLE, барои 10-12 метр автобуси дукабата, фармоишӣ

Маҳсулот аз компрессор, конденсатор, филтери хушк, клапани васеъ, бухоркунак, қубур ва ҷузъҳои электрикӣ иборат аст.

Маҳсулот аз рӯи моделҳои гуногун ва андозаи воҳидҳои мувофиқшуда ба якчанд навъҳо тақсим карда мешавад. Мувофиқи сохтор, онҳо асосан ба намуди интегралӣ ва навъи тақсимшаванда тақсим карда мешаванд.

Мушаххасоти техникии силсилаи барқии дугонаи кабати A / C JLE:

Модел:		JLE-IIIB-T
Иқтидори хунуккунӣ	Стандарт	48 кВт ё 163776 Btu / соат
Иқтидори гармидиҳӣ	Стандарт	42 кВт ё 143304 Btu / соат
Халќи тавсеаи		ЭМЕРСОН
Ҳаҷми ҷараёни ҳаво (фишори сифр)	Конденсатор (Миқдори мухлисон)	16000 м3 / соат (8)
	Evaporator (Миқдори дамидан)	6000 + 6000 м3 / соат (6 + 6)
	Ҳавои тоза	1100 м3 / соат
Шӯъба	Андоза	750 (L) × 2000 (W) × 1129 (H) +800 (L) × 1800 (W) × 377 (H)
Шӯъба	Вазн	450 кг
Истеъмоли қувваи барқ		18 кВт
Истеъмоли нерӯи барқ дар PTC		26 кВт
Яхдон	Намуди	R407C

Эзоҳи техникӣ:

1. Агенти хунуккунӣ R407C аст.

2. Агрегати кондитсионер дар маҷмӯъ дар болои муҳаррики қафо насб карда шудааст ва бояд дар назар дошта шавад, ки насб дар маҷмӯъ бел карда шавад ва барои таъмир бо бел бароварда шавад. Канали ҳавоии пайвастшавии гузариш байни агрегат ва канали ҳавоии мошин бояд ба осонӣ насб карда шавад.

3. Бояд таъмин карда шавад, ки ҳавои вентилятори конденсатсия ба ҳамвор ворид шуда, шамолро берун кунад ва ҳавои истеъмолӣ ва ихроҷ бидуни шамол ва расиши кӯтоҳ ба таври муассир қатъ карда шавад. Суръати бодии ҷониби мошин бояд бошад≤5м / с.

4. Канали ҳавоии пайвастшавии гузариш аз дастгоҳи кондитсионерӣ ба канали ҳавоии автобус шакли махсус дорад, аз ин рӯ, дар тарҳ бояд қобилияти коршоям пурра ба назар гирифта шавад ва муқовимати канали ҳавоӣ коҳиш ёбад. Суръати шамоли канали гузариш бояд бошад≤12м / с.

5. Суръати шамоли канали асосии таъминоти ҳаво дар автобус бояд бошад ≤8м / с.

6. Беҳтаринаш панҷараи бозгашти ҳаворо мувофиқи таносуби ҳаҷми ҳавои қабатҳои болоӣ ва поёнӣ алоҳида гузоштан аст. Ё онро барои ошёнаи болоӣ алоҳида гузоштан мумкин аст ва қабати поён ҳаворо тавассути зинапоя бармегардонад.

6. Маҷмӯаҳои назорати барқӣ, ба монанди қуттиҳои идоракунии барқӣ ва инверторҳо дар мошин миқдори муайяни ҷойро ишғол мекунанд ва бояд дар ҳолати вентилятсия ва обногузар баррасӣ карда шаванд.

7. JLE-IIIB-T бозгашт насб (насоси гармӣ плюс PTC) вазифаи ҳамгирошудаи гармидиҳии батарея.

8. Барои имконот ва тафсилоти бештар лутфан бо мо тавассути sales@shsongz.cn тамос гиред.

Муаррифии муфассали техникии кондитсионери силсилаи SZB Bus

1. Сохтори умумии чорчӯба, ки дар якҷоягӣ бо пӯлоди хӯлаи алюминий ҷойгир аст, аз ҷиҳати ҳаҷм калон ва вазнаш сабук аст.

2. Технологияи табдилдиҳии басомади мутобиқшавӣ шароити тағйирёбандаи синхронии компрессорҳо ва вентиляторҳоро ба амал оварда, сарфи нерӯи кориро кам мекунад.

3. Рушди фармоишӣ, тарроҳии модулӣ, вазни сабук.

4. Вентилятори DC бидуни щётк, умри дароз ва вазни сабук.

5. Тарроҳии насоси гармӣ, дар муқоиса бо тағирёбии анъанавӣ, метавонад гармидиҳии насоси гармиро дарк кунад ва истеъмоли энергияро кам кунад.

6. Назорати автобусҳои CAN, интерфейси захиравӣ ва замина барои маъмулсозии минбаъдаи технологияи шабакаи автобус.

7. Технологияи бойи ихтиёрӣ

7.1. Функсияи "идоракунии абрӣ", идоракунӣ ва ташхиси дурдастро амалӣ менамояд ва хидматрасонии маҳсулот ва мониторингро тавассути истифодаи маълумоти калон беҳтар менамояд.